Estudo de Partida de Motor
O estudo de partida de motor é o cálculo do afundamento de tensão provocado pela corrente de partida de um motor de grande porte e a escolha do método de partida que a instalação suporta.
Avaliação de partida de motores elétricos de indução de grande porte em São Paulo: simulação da queda de tensão transitória, tempo de aceleração e escolha do método de partida ideal para preservar a integridade da rede.
Estudo de Partida de Motor
A partida de motores elétricos de indução de grande porte drena correntes elevadas da rede (tipicamente de 6 a 8 vezes a corrente nominal). Esse pico de corrente provoca quedas de tensão severas que podem perturbar outros consumidores da rede e desarmar equipamentos sensíveis.
Escopo do Estudo
- Simulação dinâmica de queda de tensão (voltage drop): avaliação do afundamento de tensão nas barras de média e baixa tensão durante o arranque do motor.
- Tempo de aceleração: cálculo do tempo necessário para o motor atingir a velocidade nominal, considerando a curva de torque da carga acoplada.
- Avaliação dos métodos de partida: comparação entre partida direta, estrela-triângulo, chave compensadora, soft-starters e inversores de frequência (VFD).
Quando é necessário?
- Instalação de novos compressores, bombas ou exaustores industriais de alta potência.
- Exigência das concessionárias de energia para evitar oscilações na rede de distribuição (flicker).
- Análise de plantas fracas (com baixo nível de curto-circuito), em que o torque de partida do motor pode não ser suficiente para acelerar a carga devido à queda de tensão.
Estudos elétricos relacionados
- Estudo de curto-circuito;
- Estudo de fluxo de carga;
- Estudo de estabilidade de tensão;
- Coordenação e seletividade.
Por que o estudo de partida de motores é necessário
Durante a partida, um motor de indução solicita uma corrente de 6 a 8 vezes a nominal, e essa solicitação provoca uma queda de tensão momentânea que pode afetar toda a instalação. No estudo de partida de motor, essa queda é simulada e o torque disponível é confrontado com o torque exigido pela carga, de modo que a partida seja concluída sem subtensão crítica nem travamento.
Métodos de partida avaliados
- Partida direta, na qual o impacto na rede é maior;
- Chave estrela-triângulo, pela qual a corrente é reduzida;
- Soft-starter, com rampa de tensão controlada;
- Inversor de frequência (VFD), pelo qual partida e velocidade são totalmente controladas.
O que é entregue
São determinados o método de partida mais adequado, o nível de queda de tensão nos barramentos, o tempo de aceleração e os eventuais ajustes necessários no sistema de proteção, complementando o estudo de fluxo de carga.
Normas Técnicas Aplicadas
- ABNT NBR 17094: Máquinas elétricas girantes de indução — características de partida, torque e rendimento dos motores trifásicos.
- IEEE Std 399 (Brown Book): Prática recomendada para análise de sistemas de energia industrial e comercial, incluindo a simulação de partida de motores.
Perguntas Frequentes
Por que motores grandes causam queda de tensão na partida?
Porque, na partida, um motor de indução solicita de 6 a 8 vezes a corrente nominal. Essa corrente elevada provoca uma queda de tensão temporária que pode prejudicar outros equipamentos e até impedir a aceleração do próprio motor.
Qual método de partida reduz mais o impacto na rede?
O inversor de frequência (VFD) e o soft-starter são os que mais reduzem a corrente e a queda de tensão de partida, pois a tensão é aplicada de forma controlada; a definição ideal é feita pelo estudo de partida de motor.
O que o estudo de partida de motores define?
O afundamento de tensão esperado, o método de partida adequado (direta, estrela-triângulo, soft-starter ou inversor) e se a instalação suporta a partida sem ampliar transformador ou entrada de energia.
O estudo de partida se integra ao de curto-circuito?
Sim. Os mesmos dados de impedância alimentam os dois, e a contribuição dos motores em falta é calculada em conjunto. A IFELL entrega os estudos integrados, com ART.
Precisa de um estudo de partida de motor?
Fale com a engenharia da IFELL e receba um diagnóstico técnico para o arranque dos seus motores.
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